Tales II #123
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Histoire
Comme toujours, le plus gros effort dans la construction consiste à contrôler le poids des différentes pièces assemblées. Pour cette version réduite d’un IMOCA, équipée de safrans rétractables et de ballasts à eau, la partie la plus critique a été la conception de chacun des moules.
| Architecture navale : | Botin partners |
|---|---|
| Ingénierie : | Pure design |
| Constructeur : | Longitud Cero Composites |
| Gestion technique : | Michele Molino |
| Méthode de construction : | GRP sous vide/moule mâle |
| Longueur : | 12,18 m |
| Poutre : | 4,5 m |
| Déplacement : | 4500 Kg |
Michele is a serious and committed professional. Son expérience, son expertise et sa compétence dans la coordination de toutes les parties impliquées dans le processus de construction ont été d’une grande importance dans tous les projets auxquels il a participé.